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Toujours plus proche de la technologie automobile, la suspension Pullman 2 comporte 4 bras articulés indépendants en acier galvanisé associés à 4 ressorts hélicoïdaux et 4 amortisseurs vous offrant une tenue de route inégalée et réduit considérablement les mouvements de caisse. Nous employons des produits réputés pour leurs qualités techniques aluminium anodisé 18 mm pour les parois, polyester renforcé, acier galvanisé à chaud, caoutchouc vulcanisé, matériaux composites modernes. Les éléments de sécurité comme les freins, la suspension, les roues et les accessoires sont homologués et font l’objet de contrôles constants. Nos van chevaux ont reçu une homologation européenne. Ils bénéficient d’une garantie pièces et main d’oeuvre de 2 ans et 5 ans pour les planches et parois en aluminium. Une exclusivité Cheval Liberté. Un cheval difficile à charger, du matériel à transporter le pont-porte est un indispensable dans toutes les situations. Cheval Liberté équipe de série tous ses van chevaux d’un système simple, rapide et fonctionnel permettant de transformer le pont en porte. Des années de recherche et développement nous ont permis de mettre au point un brevet basé sur une méthode unique d’assemblage. Ce brevet nous permet, aujourd’hui, de concevoir des vans pour chevaux plus solides, plus légers et à la tenue de route incomparable. Le design des vans Cheval Liberté s’affiche moderne et fluide. L’aérodynamisme contribue à une réduction significative de la consommation de carburant du véhicule tracteur. Coup de coeur ou juste pour l’assortir avec votre véhicule…Choisissez votre couleur parmi le noir, le gris clair, le rouge, le blanc et l’anthracite. NOS VANS EN VIDÉO SUIVEZ-NOUS SUR LES RÉSEAUX NOUS CONTACTER 101 Route de Saint-Baslemont 88800 Lignéville Tél 03 29 08 69 88 Mail client LIENS UTILES YO ! Aujourd’hui on va encore parler paperasse et un peu mathématiques ! Mais tu vas voir, cette fois-ci c’est pour la bonne cause ! Si si je t’assure ! Lorsque l’on veut transporter Pompon on peut utiliser un van, un camion, ou une âme charitable bien équipée. La question se pose surtout lorsqu’on veut être AUTONOME. Quoi de mieux que de décider un matin de juin d’aller galoper sur le sable au lever du soleil ? Mais pour faire ça il faut une voiture qui tracte et un van. Et j’oubliais, pour couronner le tout ,il y a des règles » à respecter pour ne pas se retrouver avec les gendarmes sur l’aire d’autoroute ! C’est ainsi qu’aujourd’hui on va parler voiture, van et permis ! Histoire de tout mettre bien au clair ! Je ne te cache pas que je me suis bien pris la tête pour essayer de rester claire dans cet article ! Petite leçon de vocabulaireParce que tout ce charabia a besoin d’un peu explicitation PTRA F3 sur la carte grise de ta voiture Poids Total Roulant Autorisé. C’est le poids maximal autorisé pour l’ensemble tracteur + remorquePTAC F2 sur la carte grise Poids total autorisé en charge poids maximal autorisé pour un véhicule routier. On additionne le poids du chauffeur, de la marchandise, et de TOUS les passagers. La législation pour tracter avec son véhiculeDéjà il va falloir choisir la bête qui va tracter l’ensemble. Clairement si tu comptais transporter Pompon avec ta Clio ou ta 208 oublie vite cette idée là… Il faut que ta voiture soit plus lourde que ce qu’elle tracte ça parait logique mais quand même on précise ! . Il va donc falloir choisir une grosse voiture ». Bon qui dit grosse voiture dit forte consommation. Donc clairement un van 1,5 place pesant 700kg à vide et +/- 1,2 tonnes chargé il te faudra donc un véhicule qui aura un PTRA supérieur au poids du véhicule tracté + 1,2Tonnes. C’est là que tout se complique car en fonction du poids il faut des permis spécifiques ! Les différents permis Permis B classique tu peux tirer un ensemble véhicule + van inférieur ou égal à 3,5 B96 ;apparu en 2013, pas besoin de repasser le code de la route, tu devras te soumettre à 7 heures de formation en auto école. tu peux donc tirer un ensemble compris entre 3,5 et 4,2 grand sésame du permis EB attention si tu as ton code depuis plus de 5ans tu devras t’y soumettre ! te permet de tracter au delà des 4,2 tonnes. Dans ce cas tu pourras te lâcher sur le choix de ton véhicule. Un conseil ne le prend pas trop long car d’une part c’est encore plus compliqué à manoeuvrer mais tu risquerais également de passer en véhicule long » et là c’est le permis poids lourd qui t’attend ! Quel véhicule choisir ?Après ce petit point théorique on va donc se pencher sur le véhicule que l’on va choisir en fonction de ses va se concentrer sur les besoins les plus communs » le van 1,5 place ou une place et le van 2 places. Pour tirer un van 1 place ou 1,5 placePoids de la remorque vide 700kgPoids de la remorque chargée avec un Poney Volant 1,2 tonnes environC’est pourquoi j’ai pour ma part investi dans un van 1,5 place. Pas de frais supplémentaire en permis ! Le choix de ton véhicule va se faire en fonction de ton permis. Dans la majorité des cas, tu n’as pas besoin d’un permis spécifique pour tracter un van 1,5 place si le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du van. Mais tu devras prendre garde au choix du véhicule tracteur car c’est son poids et sa carte grise qui va définir si tu as besoin d’un permis ou pas ! Permis BVan1,5 place le véhicule doit être inférieur à 2,3 peux donc te tourner vers une petite sélection de véhicules BMW X1HONDA CRVJeep CompassJeep RenegadeNissan QashqaïNissan X-TrailSkoda YétiSuzuki Grand VitaraToyota Rav4Lexus NX WV Tiguan Permis B96Van 1,5 place le véhicule doit être inférieur à 3 tonnesPour un van 1,5 places avec le B96 tu peux choisir ton véhicule les yeux fermer sans forcément prendre un Hummer !. Van 2 places le véhicule doit être inférieur à 2,2 tu tires un van 2 places dans ce cas, là tu peux sélectionner les véhicules que l’on utilise sans permis B attention de bien regarder leur capacité en poids tractable » sur la carte grise. En général tu peux tirer un van 2 places avec un seul cheval à l’intérieur pour les longs trajets ça te permet de stocker le foin sur la seconde place par exemple. Permis EBTu as un large choix de véhicules ! C’est plus une question de capacité de véhicule en fin de compte à ce un petit échantillon de véhicules potentielsLand Rover discovery notre chouchou ! Land Rover DefenderToyota LandCruiserMercédes MLMitsubishi PajeroBMW X6et bien d’autres encore ! Pourquoi privilégier un 4×4 ?Le choix de notre véhicule est un vrai problème de physique quantique ! On cherche le véhicule le plus polyvalent possible. Certes, il y a des breaks qui font très bien le job. Mais clairement le jour ou t’es sur une parking sur herbe, a moins d’avoir la dernière Audi Quatro 4 roues motrices donc 4×4 t’es dans la panade si tu t’embourbes. Les quatre roues motrices vont apporter plus de confort pour tracter, en montée par exemple, le moteur peinera moins. Tu auras également plus de couple » et ton moteur souffrira moins. Bien sûr il y a également une question de motorisation et là ça dépasse mes compétences ! Notre Crash Test personnel !De notre côté, avec chéri-chou, nous avons cherché le véhicule qui pourrait tirer le van de Pompon des prés, mais également convenir à notre vie de tous les jours. Car je ne me vois pas avec un gros veau pour aller travailler tous les jours, qui consomme 12L au 100km et qui est impossible à garer en plein Paris je vous jure les créneaux à Paris ça se fait au TALENT !.Nous avions fait une première acquisition pour un Jeep Renegade. Clairement c’est un véhicule très baroudeur jeune, pratique à manoeuvrer avec le van car il n’est ni trop court, ni trop long. Vraiment ça se fait consommation en s’en tire entre 9 et 10 litres au 100km en tractant, ce qui est honorable ». Nous avons choisi la motorisation diesel et 4×4 évidemment ! L’air du temps n’étant pas très en vogue pour le diesel par chez nous. Nous avons revendu notre Jeep après de bons et loyaux services. Elle vogue désormais sur les routes Vosgienne ! Il y’en a pas mal sur le marché de l’occasion, tu pourras peut être trouver ton voiture électrique pour tracter ?Celui qui lui a succédé fut le RAV 4 HYBRIDE ! On change tout ! On passe tu look très US du Jeep au look Japonais du Toyota ! Changement également de moteur puisque nous avons affaire là à un moteur essence hybride. Pourquoi ce choix ?Le Rav4 peut tirer jusqu’à 1,6 tonnes ce qui rentre dans les clous, il est aussi léger que le Renegade bien que plus grand. Ce qui a fini de nous convaincre le moteur Hybride. Au quotidien, pour aller bosser, on tourne autour des 4,5L au 100km et encore mieux en optimisant au max la conduite !! . Avec un gros 4×4 !!!! Et en tractant on arrive à 6/7 L au 100 donc imbattable ! Le plus fort il démarre en électrique, et lorsque l’on tracte il n’y a aucun accoup, le confort du cheval est optimal. Nous sommes vraiment content de ce véhicule car il correspond exactement à nos attentes un véhicule qui peut transporter le poney volantmais aussi qui ne complique pas la vie de tous les jourséconomique en carburant non-négligeable vu son tarif ces temps-ci !Le défaut des hybrides ? Le rapport puissance/capacité de tracter est réduit. Ce qui est regrettable, mais ce qui n’enlève rien à ses réelles qualités. Nous avons un véhicule confortable pour tirer notre van 1 place. En sommes, personnellement nous ne regrettons pas notre choix et avons un super véhicule pour partir en vacances en plus de pouvoir amener le poney volant sur de nombreux évènements. donc, j’espère que cet article t’aura apporté quelques informations complémentaires aux innombrables ressources que tu peux trouver sur le net. La chose la plus simple » étant de passer le permis E comme ça tu peux choisir le véhicule qui te convient ! Si tu es comme moi et que tu préfères te torturer le cerveau pour trouver LA voiture qu’il te faut pour tirer ton poney volant, j’espère que mon expérience saura éclairer ta lanterne !Et toi tu tire ton van avec quoi? Et quel permis ? Partage ton expérience en commentaire !

van 1 place et demi occasion